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Están circulando por redes sociales mensajes que aseguran que la aplicación “miDGT” que puso definitivamente en funcionamiento la Dirección General de Tráfico (DGT) el pasado marzo se utiliza para que el Ministerio de Interior “sepa dónde vamos con el coche y sin él” *. La opción de activar la Ubicación en la app no viene activada por defecto y entre sus finalidades no está la de rastrear los movimientos de los usuarios. Os lo explicamos.
Los permisos de la aplicación no están activados por defecto al instalarla
Una de las principales denuncias se refiere al número de permisos que incorpora la aplicación al descargarla: Almacén, Calendario, Cámara y Ubicación. La cuestión es que todos ellos vienen desactivados cuando se instala, por lo que depende de cada usuario ir activando los que necesite a medida que usa la aplicación, siempre de manera opcional.
Si entre las principales funciones de la app está el "avisar" de las multas para que se puedan pagar no es raro que tenga acceso al Calendario, mientras que la Cámara puede usarse para escanear documentos o códigos QR con más información.
En cuanto al uso de la Ubicación, la DGT dice a Maldita Tecnología que está incoporado para, por ejemplo, seleccionar la Jefatura de Tráfico adecuada al pedir una cita previa a través de la app, una de las funciones que incorporará. En todo caso, activar esta función no es obligatorio para poder usar la aplicación.
"A lo mejor el domicilio que tenemos en el registro no es el mismo en el que ahora mismo vives. Cuando pidas una cita previa, te diríamos, dentro de tu ámbito, qué Jefatura te conviene, cuál es la que tiene la cita más próxima", afirman desde el departamento.
También para acciones futuras que según la DGT podrán hacerse a través de la app, como avisar de incidencias de tráfico: "Si no sabemos dónde estás, poco podemos decir si hemos detectado un accidente a un kilómetro o una retención de x kilómetros", aseguran.
A 14 de abril, no se ha hecho una Política de Privacidad exclusiva para la aplicación de la DGT
El documento de protección de datos que adjuntan a la app es este, en el que se explican las regulaciones que se aplican en cuanto a los datos personales y cómo acceder a ellos. Muchos de los datos personales que se manejan son con los que ya cuentan en los registros que identifican a los conductores y a los coches.
Por el momento, no se ha hecho un documento exclusivo de Protección de Datos para la aplicación, sino que se redirige a los usuarios a la que aplica a la Sede Electrónica de la DGT, y que es el que aparece linkado. Algunos especialistas en legislación y privacidad aseguran que en estos casos debe existir un documento específico para la aplicación.
Sin embargo, el Registro de Actividades de Tratamiento del Ministerio de Interior actualizado a 31 de marzo ya contempla el tipo de datos personales que va a almacenar de la aplicación "miDGT": DNI, nombre, apellidos, matrícula, fecha nacimiento, datos de vehículo, fecha expedición permiso, puntos. También señala que "no están previstas comunicaciones de datos" entre la DGT, responsable del tratamiento, y otros departamentos.
Esto quiere decir que la Ubicación no es uno de los datos imprescindibles para usar la aplicación y que la DGT no la ha incluido en la lista de información personal que almacena.
La aplicación se anunció hace meses y en marzo ha salido la versión definitiva
Algunos de los mensajes aseguran que la app se ha puesto en funcionamiento en "el momento perfecto", en referencia al período de confinamiento que estamos viviendo debido al coronavirus. Su premisa es que se puede controlar adónde va la población en coche a través de la app.
La aplicación se anunció hace varios meses y lleva funcionando desde febrero en una versión beta, mientras que la definitiva se lanzó el pasado 19 de marzo. Por tanto, es falso que la aplicación se haya puesto en marcha "en plena polémica" por el coronavirus, como se asegura en algunos contenidos y resaltan mensajes de usuarios en las redes sociales.
La nota de prensa en la que se comunicó el lanzamiento incluye algunas de las funciones que se podrán realizar con la app a distancia, debido también a la suspensión de la atención presencial en las jefaturas de tráfico. Entre ellas, está el "solicitar cita previa en la oficina más cercana", "obtención del informe del vehículo", "aviso y pago de sanciones", "transferencia de vehículos entre particulares" .
Muchas de las aplicaciones que instalamos en el móvil o que vienen por defecto registran la Ubicación: aprende a limitar los permisos
Desde que empezó el período de confinamiento por COVID-19, ha saltado la alarma en varias ocasiones por aplicaciones que usan la geolocalización. Pasó con la app de la Comunidad de Madrid y también con la que sacó el Gobierno unas semanas después, así como con el estudio de movilidad que se pensó que vigilaba la cuarentena de las personas.
La cuestión es que muchas de las aplicaciones que utilizamos en nuestros teléfono móvil piden acceso a la Ubicación del teléfono (incluso permisos más agresivos como sensores coroporales) y no nos damos cuenta. Desde apps sencillas para usar linternas o hacer deporte o yoga, a otras que aseguran que te ayudan a llevar la dieta o monitorizar la regla. Si te preocupa el número de permisos que pueda estar utilizando una aplicación, aprende más sobre ellos y a gestionarlos en este artículo.
*Para evitar posible interpretaciones erróneas no deseadas por Maldita.es, hemos retirado la mención a la página web que publicó el artículo que acompaña los comentarios de redes para evitar que alguien pueda interpretar que son ellos los que atribuyen esas características a la app, cuando la explicación es referida a los tuits y no al artículo en si que dio origen a las dudas que se nos trasladaron sobre este tema. Esta es una pieza explicativa dentro de la sección Maldita Tecnología; no una verificación que estaría en la sección de Maldito Bulo o Maldito Dato.
