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¿Tras el accidente de Adamuz, ADIF anuncia la reducción de la velocidad en el tramo Madrid-Barcelona después de que Óscar Puente anunciase que subirían la velocidad a 350km/h, a pesar de las alertas de desperfectos en las vías por parte de los maquinistas?
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1/23/26
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«Tras el accidente de Adamuz, ADIF anuncia la reducción de la velocidad en el tramo Madrid-Barcelona después de que Óscar Puente anunciase que subirían la velocidad a 350km/h, a pesar de las alertas de desperfectos en las vías por parte de los maquinistas»
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estos días les hemos contado que el pasado mes de agosto el sindicato de maquinista SEMAF emitió un comunicado en el que mostraba su preocupación por el estado general de las líneas de alta velocidad hablaban de baches de deformaciones de descompensación en la catenaria y eso producía según el comunicado una degradación profunda y acelerada del material rodante es decir de los trenes y advertían que Adif tenía constancia de sus problemas pero no estaba tomando ninguna medida
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