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Qué sabemos sobre si España dispone de "solo 7 hidroaviones” para combatir los incendios: el Gobierno afirma que, actualmente, hay 10 disponibles, entre otros medios aéreos

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Hugo Morán, secretario de Estado de Medio Ambiente, contó en una entrevista [min. 4:15] para el programa ‘Al Rojo Vivo’ de LaSexta el 27 de julio de 2026 que, de los 14 hidroaviones FOCA (de gran carga) de los que dispone España, diez están disponibles para ser utilizados durante los incendios del verano de 2026. Los cuatro restantes se encontrarían en “turno de revisión”. De esa decena, Morán asegura que solo no se utilizan aquellos que, puntualmente, tienen incidencias o averías, y que, a 27 de julio de 2026, día en el que concedió la entrevista, había un total de nueve aviones destinados a la extinción de incendios, algunos de la flota española y otros enviados por otros países, sin especificar el número exacto aportado por cada parte. Además, el 21 de mayo de 2026, el Ministerio de Defensa publicó que la Campaña de Lucha Contra Incendios Forestales 2026 contaba con hasta diez aeronaves de extinción

Los medios dispuestos por el Gobierno, en los que también se incluyen las Brigadas de Refuerzo en Incendios Forestales (BRIF), la Unidad Militar de Emergencias (UME) o los grupos operativos de Policía Nacional, Guardia Civil o Dirección General de Tráfico (DGT), son complementarios a los despliegues que hace cada comunidad autónoma, como Castilla y León o la Comunidad de Madrid durante los incendios del verano de 2026. 
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7/28/26
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«España dispone de solo 7 hidroaviones para cubrir 17 Comunidades Autónomas mientras destina dinero a financiar el tranvía de Marruecos, el tren de Egipto y otros proyectos»

RESULTA DIFÍCIL ENTENDER QUE UN PAÍS QUE DISPONE DE SOLO 7 HIDROAVIONES PARA CUBRIR 17 COMUNIDADES AUTÓNOMAS Y 2 CIUDADES AUTÓNOMAS DESTINE DINERO A FINANCIAR EL TRANVÍA DE MARRUECOS, EL TREN DE EGIPTO, PROYECTOS DE GÉNERO EN GUINEA O INICIATIVAS DE LA AGENDA 2030 EN BOLIVIA. 43026
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En abril de 2024, el Gobierno firmó un acuerdo para renovar y mejorar la “flota estatal de los aviones anfibios que luchan contra los incendios forestales”, que incluye la compra de siete nuevas aeronaves modelo DHC 515. Hugo Morán, durante su intervención en LaSexta, indicó que la entrega a España de estos aviones se realizará entre 2028 y 2031. Además, el Ministerio para la Transición Ecológica (MITECO) recoge en su web otros aviones y helicópteros que se utilizan para la extinción de incendios mediante contratos con empresas privadas.

Por otro lado, en cuanto a la financiación española de proyectos en el extranjero, mencionada en los contenidos difundidos, España sí ha concedido créditos y desarrollado iniciativas en Marruecos, Guinea Ecuatorial, Egipto o Bolivia. 

En el caso marroquí, desde Maldita.es ya hablamos sobre los créditos reembolsables que el Gobierno español concedió al país para modernizar su red ferroviaria o desarrollar el tranvía en Casablanca. De igual forma, Egipto ha recibido varios créditos españoles para renovar su red de metro o comprar nuevos trenes cama. Estas cantidades deberán ser reembolsadas a España.

En cuanto a Guinea Ecuatorial y los “proyectos de género” mencionados en los contenidos difundidos, España, a través de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), desarrolla diferentes iniciativas en el país para fomentar la igualdad o luchar contra la violencia de género. El último proyecto en esta materia tiene un coste, a través de una subvención, de 305.000 euros.  

Por su parte, España y Bolivia desarrollaron un acuerdo de cooperación entre países para el periodo 2022-2025, cuyas actividades se orientaron en torno a los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la Agenda 2030.