¿Las balizas V16 tienen baterías que pueden explotar si se dejan dentro del coche en verano por las altas temperaturas?

Según la Dirección General de Tráfico, si tú aparcas el coche al sol durante 2 horas, el interior de ese coche puede alcanzar los 85 gr de temperatura. La misma DGT que te advierte de esto es la misma DGT que te va a obligar bajo sanción a que guardes las balizas V16 en el interior de tu coche, concretamente en la guantera. Bienvenidos a vuestra aldea. Maravilloso, totalmente maravilloso. Es increíble. la misma DGT que publicó hace poco un estudio firmado por la Universidad de Sevilla con la colaboración de RCE, en la cual decía los siguientes datos. Si tú coges un coche y lo aparcas al sol en verano con una temperatura de 35 gr, a los 10 minutos el interior del coche ya alcanzará entre los 50 y 55 gr. Si lo dejas media hora, puede llegar a los 60 65. A la hora estaríamos hablando de 70 o 75º y si pasan más de 2 horas puede llegar a los 85 gr. Insisto, este estudio lo firma la DGT, lo realiza eh en colaboración con el RACE, la Universidad de Sevilla y para eso se instalan en varios vehículos sensores en el asiento, en el maletero, en la guantera y en el interior del habitáculo. ¿Y cuál es el problema? Pues el problema es el siguiente. Las balizas llevan baterías, o bien las normales, triple A o doble A, o bien de litio. Baterías. Y las baterías cuando alcanzan cierta temperatura se deforman, se inflan y pueden estallar. ¿Os imagináis en pleno verano que dejas el coche en el sol te vas a la playa, alcanza la temperatura crítica y estalla dentro del de la guantera del coche la pila de la baliza con una temperatura cercana a los 80 rodeado de plástico, ¿cuánto tardaría en arder ese vehículo? De hecho, ya estamos viendo como algunos vehículos aparcados al sol este verano han ardido misteriosamente. Y no hablo de eléctricos. Es increíble. Por tu seguridad quieren que metas en la guantera una bomba de relojería porque esas balizas V16 van alimentadas por pilas o por baterías de l de litio y cualquiera puede comprobar que a partir de 50 gr de temperatura esas baterías empiezan a deformarse hincharse. Es más, a partir de los 40º empiezan a perder eficacia. https://youtu.be/lss3o44fKM4?si=dslnQ7x1mTU82_h2