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Maldito Bulo

No, que en un carril de Adamuz diga "Ensidesa" no demuestra que sea antiguo: ArcelorMittal dice que la siguen usando como marca comercial y que es de 2023

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Se ha viralizado que es incompatible que haya un carril nuevo si este tiene el sello de “Ensidesa” porque esta empresa ya no existe. En respuesta a Maldita.es, ArcelorMittal España, el fabricante del carril de Adamuz, señaló que la marca ENSIDESA se sigue utilizando “hoy en día para el carril por razones comerciales” y que el “23” que se muestra en el carril es del año de fabricación: 2023. 
Falso
1/26/26
What's being said:

«Óscar Puente publica unas fotografías en X que demuestran que el carril que se rompió en el accidente de Adamuz lo fabricó una empresa extinguida hace 30 años»

https://www.instagram.com/reel/DT8EP8mjODG/ Óscar Puente pillado in fraganti mintiendo. Trata de justificar que el carril roto fue renovado y comparte una foto de la vía que muestra una empresa extinguida hace 30 años. Difunde y que se sepa la verdad.

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Óscar Puente
accidente de tren en Adamuz
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Respuesta de Arcelor a Maldita.es.

Óscar Puente, ministro de Transportes, también había dicho en un tuit que “Ensidesa es la marca comercial de Arcelor Mittal para todo el carril que fabrica, con independencia del año de fabricación”. 

Ensidesa fue una empresa fundada en 1950, que en 1991 se fusionó con la vasca AHV (Altos Hornos Vizkaya) para formar la nueva CSI (Corporación Siderúrgica Integral). En 1997 CSI fue privatizada y renombrada Acelaria. En 2001 Acelaria se fusionó con Arbed y Unisor para formar ARCELOR. Pero en 2006, Arcelor fue absorbida por MITTAL para formar lo que hoy se conoce como ArcelorMittal.