Qué sabemos sobre el tercer tren que estaba acercándose a 200 km/h a los dos que chocaron en Urda (Toledo) el 28 de octubre de 2026

El AVE que se detuvo más cerca del accidente de trenes del 28 de octubre de 2026 en Urda (Toledo) fue el 2061, según aparece en SpainTrainRadar, una aplicación no oficial que usa datos de ubicación de los vehículos de RenfeData, y según ha afirmado a Maldita.es el Ministerio de Transportes. Este organismo afirma a Maldita.es que este tren se detuvo cuando “ya se había producido el accidente”. Fue “aproximadamente a las 9:02 horas” (el accidente se produjo a las 8:53 h) en la señal de entrada de Urda, que estaba cerrada al paso y a la que llegó “avanzando a baja velocidad”. A la hora en la que se produjo el accidente (8:53 h), el AVE 2061 llegó a circular a una velocidad máxima de 73,1 km/h, pero dos minutos después (8:55 h) circulaba a 16,3 km/h, según SpainTrainRadar, que advierte que son velocidades estimadas calculadas a partir de las posiciones móviles registradas. “Con la caída del LZB, el tren se detuvo a las 8.37 h y se le autorizó circular a las 8.50 h con BSL y marcha a la vista” (a un máximo de 40 km/h), añaden desde el Ministerio. 

Entre el AVE 2061 y el AVE 2080 (el accidentado) había una distancia aproximada de 2 kilómetros en línea recta, según los puntos que aparecen registrados en SpainTrainRadar a las 9:04 h.