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Cuidado con los contenidos que dicen que la DGT “implementa” esta señal para los carriles bus VAO: a 15 de abril de 2026 no se ha anunciado nada y esa es la que se utiliza en Francia

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La señal que se incluye en los contenidos, supuestamente nueva y que habría implementado la DGT, es la que se utiliza en Francia para señalizar los carriles bus VAO. A 15 de abril de 2026, no hay rastro en los canales de comunicación oficial o las redes sociales de la DGT (como Instagram, X, YouTube o Facebook) de que se haya introducido esta nueva señal en España. En la última actualización del catálogo de señales que hizo la DGT en junio de 2025 no aparece esta señal para indicar los carriles bus VAO entre las nuevas añadidas. Tampoco aparece en el listado de señales más reciente aprobado por el Gobierno de España en junio de 2025. 

Esta señal, compuesta por un rombo de color blanco sobre un fondo azul cuadrado, lleva en vigor en el país vecino desde agosto de 2020, cuando el Gobierno de Francia aprobó un decreto que recogía dónde y cómo ponerla en las carreteras. 
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4/7/26
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«La DGT estrena una nueva señal para indicar los carriles bus VAO y no respetarla supone una multa de hasta 200 euros»

https://www.elplural.com/sociedad/dgt-estrena-nueva-senal-carretera-saltarsela-puede-costarte-hasta-200-euros_386120102
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Dirección General de Tráfico (DGT)
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En España los carriles bus VAO se señalizan con la señal vertical S-51b (un vehículo blanco circulando por una carretera con los símbolos ‘+2’ en color negro sobe un fondo azul rectangular), con marcas viales en la calzada como un rombo pintado en el asfalto junto a las palabras “BUS” y “VAO” (como se puede ver en este vídeo ilustrativo del perfil de Instagram de la DGT o en esta fotografía de La Vanguardia de 2013 de uno de los carriles bus VAO de acceso a Barcelona) y mediante el uso de paneles luminosos de señalización variable. 

Estos carriles se especifican cada año en una resolución que se publica en el Boletín Oficial del Estado, la más reciente es del 14 de enero de 2026. En el texto se detalla que por ellos podrán circular vehículos de mínimo dos ocupantes incluido el conductor, o motocicletas de dos o tres ruedas, los turismos con señal V-25 de distintivo ambiental, autobuses que pesen más de 3.500 kilos o taxis. No es la primera vez que circula desinformación, ya identificada por Maldita.es, sobre el uso de los carriles bus VAO en España.

Maldita.es contactó a la DGT el 15 de abril de 2026 con relación a estos contenidos y en el momento de publicar no hemos recibido respuesta.