Se está difundiendo una foto de cientos de coches abandonados en un descampado con comentarios que aseguran que se trata de un cementerio de coches eléctricos a los que se les ha agotado la batería y que el lugar se encuentra en Francia : "Aquí hay un cementerio de coches eléctricos en Francia. Nadie quiere comprar un coche eléctrico usado cuando la batería está agotada", dice uno de los mensajes con los que se comparte y otros también dicen que está en la capital, en París.
Pero es un bulo que la imagen sea de Francia. La foto está tomada en China y los vehículos son de una empresa de alquiler de coches compartidos. Según dijo el gerente de esta empresa en declaraciones a AFP Fact-Check, miembro al igual que Maldita.es de la International Fact-Checking Network (IFCN), "no todos los coches tenían problemas" cuando se abandonaron ni esto tuvo relación "con la combustión espontánea de las baterías".
Este es el contenido que se comparte:
La foto no está tomada en Francia sino en China y son de una empresa de alquiler de coches compartidos
Nos habéis preguntado a través de nuestro chatbot de WhatsApp (+34 644 229 319) por este contenido y hemos visto que circula en redes sociales en español y en otros idiomas como en inglés, y también a través de páginas web. Otro de los comentarios con el que circula es que "es más barato comprar uno nuevo que reemplazar la batería".
La imagen que se está difundiendo tiene una marca de agua con el nombre de una cuenta de redes sociales, @greg_abandoned. Hemos dado con esta cuenta de Instagram que se dedica a publicar fotos de lugares abandonados y que el 19 de junio de 2021 subió la foto de los coches que está circulando.
Aunque quien la publica dice que no sabe dónde está hecha la foto, algunos usuarios comentan que se trata de China, por lo que hemos buscado por palabras clave en chino (simplificado) y encontramos una marca de coches de coches compartidos (carsharing) fabricados por la empresa china Kandi Technologies Group, cuyo logotipo encaja con el de los coches que se ven en la imagen:
Otra búsqueda por palabras clave con el nombre de la empresa nos ha llevado hasta otra publicación en la que se pueden ver varios coches de este tipo abandonados y que asegura que hay "miles de vehículos inactivos" que están "estacionados en las aldeas junto al río Qiantang". Los verificadores de AFP Fact Check han encontrado el lugar exacto en el que se encuentran estos coches, en la ciudad de Hangzhou y, efectivamente, cerca del río Qiantang.
Por lo tanto, los coches se encuentran en China y no en París ni en otro lugar de Francia.
Ya en 2019 algunos medios de China publicaban que había miles de coches eléctricos estacionados a las afueras de Hangzhou y que pertenecen a la empresa Microcity. Tal y como también recoge AFP Fact Check, el gerente de estos coches de la compañía, Lou Gaofeng, dijo al medio local Hangzhou.com.cn en abril de 2019 que había unos 3.000 vehículos de Microcity estacionados a lo largo del río Qiantang. Y en declaraciones a AFP Fact Check, Gaofeng aseguró que "no todos [los coches] tenían problemas" y añadió que "algunos aún se podían usar, otros tenían edad suficiente para ser vendidos a otra empresa y desmontados".
Además, también les afirmó que el abandono de los coches "no tuvo nada que ver con la combustión espontánea de la batería, la mayoría de ellos eran vehículos eléctricos de primera generación que se habían producido en 2013 e incluso antes y deberían ser reemplazados debido al progreso tecnológico".
En definitiva, no se trata de un cementerio de vehículos eléctricos en Francia que "nadie quiere comprar" porque se les ha agotado la batería. La foto se hizo en China y, según el gerente de la empresa, "no todos los coches tenían problemas" cuando se abandonaron.
Además de AFP Fact Check, otros medios de verificación que también forman parte de la International Fact-Checking Network (IFCN), como Correctiv, Reuters, Lead Stories y France 24, han desmentido este contenido.
En Maldita.es ya desmentimos un contenido muy similar en el se difundía la foto de otro cementerio de vehículos como si fuesen coches eléctricos usados por la administración pública francesa a los que se les había agotado la batería.
Primera fecha de publicación de este artículo: 20/07/2021