Maldito Bulo

Qué sabemos sobre la amenaza de despido del presidente de Renfe a los maquinistas de Rodalies por "negarse a trabajar"

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Tras el accidente de Rodalies en Gelida el 20 de enero de 2026, en el que murió un maquinista al colisionar contra un muro que había caído sobre las vías a causa del temporal, un grupo de maquinistas se reunió con la dirección de Renfe en el Hotel Barceló Sants de Barcelona. Una publicación asegura que la dirección de Renfe les trasladó a sus trabajadores las siguientes palabras: “Les recuerdo que negarse a trabajar es motivo de despido”. Algunos posts en Twitter, ahora X, de maquinistas que acudieron a esta reunión también aseguran que estas amenazas no se produjeron. Maldita.es ha contactado a estos maquinistas para preguntarles por estas afirmaciones y ninguno de ellos ha respondido por el momento. 

Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, narra con Maldita.es lo sucedido en esta reunión y en ningún momento dice haber pronunciado estas palabras. “El mensaje que les lanzamos fue que lo sentimos mucho, que una tragedia así nos golpea a todos, que nadie debería morir por ir a trabajar y que estamos para escuchar sus reclamaciones”. Heredia indica que “tiraron los chalecos y se fueron” cuando abrieron un turno de palabra, tal y como se puede ver en imágenes incluidas en publicaciones sobre la reunión. Afirma que se quedaron alrededor de la mitad y hubo 15 o 20 turnos de palabra: “Nosotros les respondimos que estamos haciendo inversiones y que apuntábamos todo lo que nos trasladaban para mejorar”. Maldita.es también contactó el 22 de enero de 2026 con los sindicatos CGT y SEMAF, que participaron en esta reunión y a fecha de publicación no hemos recibido respuesta.  
1/22/26
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«La directiva de Renfe amenazó a los conductores de Rodalies con despedirles por negarse a trabajar»

"Negarse a trabajar es motivo de despido": LOS MAQUINISTAS PLANTAN AL PRESIDENTE DE RENFE. https://x.com/justiciaGCPN/status/2014224955643207806 https://www.elconfidencial.com/empresas/2026-01-21/negarse-trabajar-despido-maquinistas-plantan-presidente-renfe_4288271/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=BotoneraWeb
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Álvaro Fernández Heredia, presidente de Renfe, también detalló a Maldita.es que tras el accidente ocurrido en Gelida habló con el sindicato SEMAF y le plantearon “parar el servicio”. El servicio de Rodalies ha estado paralizado en Cataluña entre la tarde del 20 de enero de 2026 y la mañana del 23 de enero de 2026. Heredia manifestó al sindicato su negativa, ya que tenían que “estar unidos” y se podría “poner en una situación incómoda a ambas partes. 

“Les digo que tienen que convocar una huelga, seguir unos trámites, dar un preaviso, notificarlo, establecer unos servicios mínimos, crear una comisión negociadora… Porque parar un servicio público esencial como es Rodalies, sin servicios mínimos, va a tener consecuencias, porque es una huelga salvaje que es inconstitucional y nos pueden abrir un expediente grave”, comenta Heredia a Maldita.es. “La dirección de SEMAF reconoce que la agrupación de Cataluña está fuera de su control, que no están de acuerdo, pero no los pueden controlar”. 

En este sentido, Heredia asevera a Maldita.es que finalmente se paralizó el servicio y fue cuando se produjo la reunión el día 21 de enero de 2026. “En la reunión, como el sindicato no quería reunirse, venía quien quiso y vinieron entre 300 y 350 trabajadores”, detalla el presidente de Renfe.