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Ouigo canceló algunos servicios en las rutas de Andalucía del 9 y al 22 de enero: la empresa alega falta de trenes

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Ouigo canceló varios trenes (pero no todos) entre el 9 y el 22 de enero en las rutas de Andalucía, diez días antes de que se produjera el accidente ferroviario en Adamuz, pero no hay ninguna prueba que indique que Ouigo canceló algunos de sus trenes en esa línea anticipando el accidente, como circula en redes sociales. En concreto, ocho servicios diarios de viernes a lunes y seis de martes a jueves en las rutas Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, por lo que seguía operando en estas rutas durante esas fechas pero con menor afluencia. La agencia de noticias Europa Press recoge un comunicado de la compañía francesa Ouigo en el que explica que estas cancelaciones se deben a la imposibilidad de contar con trenes suficientes para mantener esos servicios. Otros medios de comunicación como El País y Diario Sur también recogen las declaraciones de Ouigo para informar de que esta decisión ha afectado aproximadamente a 15.000 pasajeros.

El 8 de enero Renfe realizó una publicación en Twitter (ahora X) anunciando la activación de trenes Avlo especiales en el corredor Sur debido a “las cancelaciones de Ouigo”. En un comunicado publicado el 14 de enero también desglosa los servicios especiales que han puesto en marcha por este motivo. 
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1/20/26
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«Quince días antes del accidente de Adamuz, OUIGO cancelaba sus trenes en las rutas de Andalucía porque sabían algo»

Hace 15 días OUIGO cancelaba sus trenes en las rutas de Andalucía. ¿Qué sabían los franceses? No existen las casualidades...
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