La DGT admite que en carreteras con curvas “la visibilidad es más reducida tanto con triángulos como con la baliza V16” y añade que esta emite luz en todas las direcciones, se ve con antelación y al estar conectada, se habrá avisado de que el coche está parado. Actualmente, conocemos que un estudio encargado por un fabricante ha comparado la intensidad de la luz de 11 balizas de diferentes empresas. Además, la DGT no ha establecido que se pueden seguir usando los triángulos de emergencia a partir del 1 de enero de 2026, cuando las balizas V16 empezarán a ser obligatorias. De hecho, la DGT ha dicho que desde entonces ni los triángulos ni las balizas sin conectar serán válidos en España a partir de esa fecha.
*Hemos actualizado este artículo el 31/12/2025 para añadir información sobre la instrucción 2025/20 de la DGT.