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Cuidado con el vídeo que asegura que las inundaciones y las DANA que han afectado el Levante español en octubre de 2026 son culpa de estelas artificiales

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Las estelas de los aviones a las que se refiere el vídeo que circula son nubes de hielo que se forman por la condensación del vapor de agua de las emisiones de los motores; dichas estelas no crean nubes artificiales para provocar inundaciones o las DANA, y su aparición y duración dependen de condiciones meteorológicas. El vídeo viral repite ideas relacionadas con la teoría de la conspiración de los chemtrails, que no tiene ninguna evidencia científica que la respalde. Rubén del Campo, portavoz de la AEMET, señala que las DANA y lluvias torrenciales son habituales en el Mediterráneo, y asegura que no es posible generar artificialmente este tipo de precipitaciones porque requieren “ingredientes a escalas atmosféricas enormes”. 

Hasta el 22 de octubre de 2026, la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) solo ha nombrado una DANA en la temporada 2026-2027: Adam, el 16 de octubre. El episodio de lluvias torrenciales de Cataluña del 3 y 4 de octubre se originó sin una DANA y se vio favorecido por un agua del Mediterráneo 2,5 ºC más caliente de lo normal, según un análisis de AEMET. 
 
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10/21/26
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«Las inundaciones y DANAs que han afectado el Levante este mes de octubre han sido por culpa de estelas artificiales»

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El vídeo explica, paso a paso, cómo supuestamente se generarían de forma artificial inundaciones y las DANA con estelas químicas (chemtrails). Repasamos uno a uno estos supuestos pasos. 

¿Las estelas avisan de que va a caer una DANA?

La grabación comienza  asegurando que en el Levante español se han producido inundaciones y DANA este mes de octubre “después de tres semanas seguidas con el cielo lleno” de estelas, y da a entender que verlas en el cielo es la antesala de que se produzcan estos fenómenos. Pero que unos días se vean más estelas que otros depende de si hay más tráfico aéreo, más humedad o más viento. Rubén del Campo, portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), recuerda que las estelas se originan con la condensación de vapor de agua de las emisiones de los motores de los aviones: “Que haya más estelas en el cielo no implica que pueda haber una DANA o lluvias torrenciales”. 

La Organización Meteorológica Mundial señala que la energía que interviene en los sistemas meteorológicos “es tan grande que resulta imposible crear sistemas de nubes que provoquen lluvia, que alteren los patrones de viento para llevar vapor de agua a una región o eliminen fenómenos meteorológicos severos”. Del Campo coincide y señala que no es posible generar artificialmente precipitaciones como una DANA porque requieren “ingredientes a escalas atmosféricas enormes”.

La narrativa que asegura que las estelas químicas o chemtrails provocan una DANA no es nueva; ya circuló tras la DANA de octubre de 2024 en Valencia.

¿Se “bombardea” el cielo con titanato de bario y óxido de aluminio?

Según el vídeo, el primer paso es “bombardear el cielo con titanato de bario y óxido de aluminio”, que actuarían como “nucleoides” del vapor de agua para formar nubes artificiales. 

Lo que se ve en el cielo en algunas ocasiones, como en el vídeo difundido, son estelas de condensación: nubes de hielo, en forma de largas líneas, que surgen en ocasiones tras el paso de un avión por la condensación del vapor de agua de las emisiones de los motores, según la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET). Estas emisiones están compuestas por dióxido de carbono (71%), vapor de agua (28%) y otros productos de combustión (menos de un 1%), según la Agencia de Protección del Medio Ambiente y la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos. La AEMET señala que, si las estelas estuvieran compuestas de metales dispersados desde aviones, para obtener una de las que se va ensanchando hasta cubrir el cielo, haría falta dispersar una cantidad tan grande de ese material que ningún avión sería capaz de transportar ese peso. 

¿Las “nubes artificiales” actúan como un “difusor” y provocan bochorno?

El vídeo asegura que estas nubes “no enfrían, sino que actúan como un difusor” de calor y que por eso se nota un “bochorno insoportable” poco después de que aparezcan estelas en el cielo. Varios estudios científicos (publicados en 2010, en 2011, en 2013 y en 2025) han señalado que las estelas actúan como una ‘manta’ y retienen parte del calor de la Tierra. Además, un estudio de 2021 y el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre Cambio Climático (IPCC, por sus siglas en inglés) estima que las estelas suponen más de la mitad de la contribución de la aviación al calentamiento global, aunque  el propio IPCC, que recopila y analiza todos los estudios disponibles sobre las ciencias del clima y presenta sus conclusiones en informes, le da una confianza baja a este efecto por la escasa evidencia y el poco consenso. Además, es un efecto sobre el balance del calentamiento global, no una explicación del bochorno que se siente un día concreto en una región. 

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¿Se ensanchan las estelas hasta cubrir el cielo? 

Otra de las supuestas pruebas que da el vídeo para afirmar que son estelas químicas es que aumentan de tamaño con el tiempo y “el vapor de agua no se comporta así”. La AEMET distingue entre tres tipos de evoluciones de las estelas de vapor de agua y una de ellas son las persistentes, que van engordando y haciéndose más anchas de forma irregular a medida que la nube crece. Del Campo explica que, “cuando numerosas estelas se ensanchan, pueden cubrir buena parte del cielo. Además, si hay inestabilidad, estas estelas van tomando una forma irregular y pueden ser desplazadas por el viento.

¿Se mueven las nubes con pulsos electromagnéticos? 

El vídeo también sostiene que las nubes generadas a partir de las estelas artificiales, como están formadas por partículas metálicas, son sensibles a pulsos electromagnéticos que permiten desplazarlas. Como supuesta prueba, muestra tres imágenes: dos del cielo con nubes con formas onduladas y una captura de un radar meteorológico, también con formas onduladas. 

Captura del vídeo viral que muestra formas onduladas en el cielo y en un radar meteorológico.

Los radares no tienen la capacidad de mover nubes; estas se desplazan con la fuerza del viento. Los radares meteorológicos funcionan emitiendo pulsos electromagnéticos: viajan hasta chocar con las gotas de agua, nieve o granizo; rebotan de vuelta al radar y éste lo detecta. Pero este sistema “no es perfecto”, según explicó a Maldita.es el meteorólogo y divulgador Benito Fuentes: “Estos pulsos electromagnéticos también pueden ser reflejados por otras cosas que no son gotas”, como las aspas de los parques eólicos, humo, polvo o insectos, produciendo falsos ecos. Estas interferencias en los radares se han usado para desinformar, algo que ya hemos verificado en Maldita.es. Por otro lado, las nubes que adjunta el vídeo son cirrocúmulos, según el Atlas Internacional de Nubes de la Organización Meteorológica Mundial.

¿Se ha usado este método en España o en la Fórmula 1 en Malasia? 

El vídeo asegura que este método “ya se ha usado abiertamente varias veces en la Fórmula 1 en Malasia” o en España para desviar borrascas. Es cierto que existen técnicas que intentan modificar ligeramente el tiempo atmosférico, no el clima, para proteger cultivos, a través de la siembra de nubes con yoduro de plata. 

¿Cómo funciona la siembra de nubes? El aire contiene una cantidad de vapor de agua, pero no siempre llueve. Para que llueva tienen que darse ciertas circunstancias, como cambios de presión o de temperatura o presencia de polvo en suspensión que hagan que el agua condense y caiga. Con aparatos instalados en el suelo o desde aviones, se libera una pequeña cantidad de yoduro de plata en nubes que ya existen y sobre las que se va a actuar. Estas partículas cristalinas atraen las gotas de agua presentes en la nube, haciendo que se condensen a su alrededor y precipiten. Es decir, el yoduro puede favorecer que llueva más a partir de una nube que ya existe, pero no puede crear nubes ni agua o hacerla desaparecer.

En España se ha usado en zonas agrícolas de Aragón y Madrid para reducir el impacto del granizo, no para “desviar borrascas” o crear DANA o provocar inundaciones. Además, funciona con generadores instalados en el suelo, no con aviones. 

En Malasia, en cambio, sí que se llevó a cabo una operación de siembra de nubes durante el 30 de septiembre y el 1 de octubre de 2026. En este caso, no se utilizó yoduro de plata, sino una solución salina, y se hizo desde aviones, pero el proceso es el mismo: inyectar una pequeña cantidad en una nube que ya existe). Aunque la operación coincidió por fechas con el Gran Premio de Baréin de la Fórmula 1 de 2026, la Agencia Nacional de Gestión de Desastres de Malasia no señala que ese fuese el motivo, tampoco que fuera para “desviar borrascas”, sino que detalla que fue intentar provocar lluvia y reducir el impacto de la calima en la salud pública.

¿Se pueden dirigir las nubes hacia un mismo punto para que descarguen?

El vídeo termina diciendo que, tras todo esto, “solo queda direccionar esas nubes hacia un mismo punto” para obtener grandes nubes que “descarguen en minutos cientos de litros por metro cuadrado”. Rubén del Campo explica que tanto las DANA como las lluvias torrenciales son habituales en el Mediterráneo. Una DANA (depresión aislada en niveles altos) ocurre cuando una masa de aire frío choca contra el aire caliente de la superficie de la Tierra, provocando inestabilidad y nubes, y puede llegar a causar tormentas y precipitaciones intensas. Según Del Campo, una DANA genera nubes de tormenta de gran tamaño “imposibles de generar de manera artificial”.

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El vídeo repite ideas de la teoría de la conspiración de los chemtrails, que no tiene ninguna evidencia que la respalde, y acaba ironizando con la idea de que el cambio climático influya en las DANA, aunque la AEMET y los estudios de atribución señalan lo contrario. 

El portavoz de la AEMET explica que el calentamiento del mar y de la atmósfera hace que haya más humedad y energía disponibles y, por tanto, tormentas más intensas. El episodio de lluvias torrenciales que afectó a Cataluña el 3 y 4 de octubre no lo provocó una DANA, pero se vio favorecido por las altas temperaturas del Mediterráneo, que era unos 2,5 °C más caliente de lo normal, según un análisis de AEMET. El estudio de atribución de la DANA de Valencia de 2024, publicado en la revista científica Nature en 2026, prueba que el cambio climático antropogénico intensificó la tasa de lluvia en 6 horas un 21% y expandió un 55% el área afectada por las precipitaciones extremas. Te lo explicamos aquí.