«No hay dinero para invertir en mantenimiento de los trenes en España mientras se le dan millones a Egipto, Marruecos y a Arabia Saudí para la renovación y mantenimiento de los suyos»
Vídeo en el que Javier Cárdenas dice que: - ADIF registró 20 fallos en la vía de Adamuz desde 2022, siete tras su renovación en mayo. - No hay dinero para invertir en mantenimiento en España cuando Francia y Alemania gastan tres veces más. - Se le han dado 400 millones de euros al metro de El Cairo para su renovación y 1.000 millones más para su mantenimiento. https://youtube.com/shorts/YIsQ13JZ0IQ