¿En el contrato de 2023 donde se renovaron los aparatos del tramo accidentado en Adamuz coincidió con la contratación de Koldo en la que cambiaron la pieza de los desvíos de esa zona?

Atención a esta información porque es gravísimo… “Este es el contrato, de 2023, donde se renovaron los aparatos” del tramo accidentado en Córdoba y que coincidió con la contratación de Koldo por parte de una de las empresas que conformó la UTE adjudicataria. En “la segunda fase del proyecto, se cambiaron los corazones de punta de esa zona (la pieza de los desvios)”, tal y como han recordado @CIPOTEIRA_ @Aristogiton_ @__Xiki_. “Los 4 aparatos” sustituidos que “se agrupan en 2 escapes”, de izquierda a derecha: “instalación cercana, identificador del aparato, punto kilométrico y tipo”. “Esos datos en el tipo son valores geométricos del aparato”. Y, esto, señores, son las presuntas consecuencias de la corrupción. Que trascienda… https://x.com/i/status/2013265026899992939